為推動治理體系和治理能力現(xiàn)代化，湖州港航依托數(shù)字化改革，進一步深化“放管服”和“最多跑一次”改革，探索內(nèi)河船舶從“出生”到“報廢”的全過程審批集成服務，便利企業(yè)、船戶、船廠、船舶交易服務機構，讓數(shù)據(jù)多跑路，船戶少跑腿，謀求企業(yè)和個體營運船舶的全生命周期“一件事”辦理。

船舶的生命周期管理，能夠打破傳統(tǒng)船舶相關業(yè)務的辦理模式，創(chuàng)新船舶相關業(yè)務辦理思維。從企業(yè)和船員來看，能夠進一步減少船舶運力備案、申領識別號、申請船名號等事項的辦事次數(shù)，結合“多證合一”改革，節(jié)約辦事時間，降低辦事成本，提高營運船舶投入運營的效率；從管理部門來看，能夠更好地掌握航區(qū)內(nèi)的船舶建造和交易動態(tài)，了解船舶營運和退出營運市場的基本情況，實現(xiàn)對船舶營運市場的動態(tài)感知。同時，通過船舶生命周期的管理，可以實現(xiàn)對進入營運市場船舶的預判，實現(xiàn)運力備案、申領識別號和船名號、辦理船舶證書等事項由被動辦理變?yōu)橹鲃臃眨嬲秊槠髽I(yè)和群眾解決船舶相關業(yè)務辦理過程中的痛點、難點。

目前，該項目已納入湖州市數(shù)字化改革應用場景，并完成前期的需求調(diào)研工作，正在進一步完善建設方案，著手組織實施。

在數(shù)字化改革的大環(huán)境下，湖州港航立足企業(yè)和船員需求，聚焦業(yè)務實際，探索船舶生命周期管理，不斷擴大深化內(nèi)河船舶“多證合一”改革成果，不斷推動改革走深走實、破題增效。

（轉載自中國港口網(wǎng)）